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スカイラインとFFを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとFFの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  FF
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1500万円2480万円
FFの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 17
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ フルセグ 黒革シート

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    44万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 黒革 アラウンドビューM 18インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイライン 350GTハイブリッドタイプP本革シートアラウ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒革 シートヒーター 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    123万円

  • 日産 スカイライン 3.0 300GTプレミアム ナビ 地デジ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV ナビ・DTV・Bカメラ・Sカメラ・ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーOPナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT プロパイロット2.0・アラウンドモニター

    本体価格
    259.8万円

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    1728万円

関東
428
230.5万円
関西
123
269万円
東海
174
257.5万円
北海道
53
234.5万円
九州
73
288万円
東北
38
195.3万円
北陸・甲信越
43
197.2万円
中国
64
246.2万円
四国
20
240.7万円
地域別台数
関東
7
1832万円
関西
1
1548万円
東海
5
1865.6万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
3
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとFFのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  FF
299万円948万円 新車時価格 3200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1991~3498 排気量(cc) 6262
211~420 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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