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スカイラインとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとポルトフィーノの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1898.9万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 71
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD ターボATフルエアロ車高調ワークアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5MT エアロ 外AW マフラー 車高調

    本体価格
    200.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 柿本改マフラー ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP HDDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP BLITZエアロTEIN車高調ENKEI18AW本革

    本体価格
    159万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビTV360カメラ黒革シートヒータ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ナビTV ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    332.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP HDDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    249.9万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2695万円

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    2480万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino/Cuoio

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 JBL パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2410万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT クレマ革 マグネライド LEDステアリング

    本体価格
    2348万円

関東
418
233.6万円
関西
125
267.3万円
東海
170
258.2万円
北海道
52
238万円
九州
74
290万円
東北
38
189.8万円
北陸・甲信越
44
193.5万円
中国
61
240万円
四国
19
251.8万円
地域別台数
関東
36
2603.3万円
関西
13
2552.4万円
東海
14
2700.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円

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スカイラインとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  ポルトフィーノ
299万円948万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1991~3498 排気量(cc) 3855
211~420 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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