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スカイラインとメルファを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとメルファの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日野自動車  メルファ
VS
19.8万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 368.5万円1875万円
メルファの相場表を見る
908 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP パドルシフト ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正メモリーナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    272.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRルック/OZレーシング/ETC/ナビ

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT DIG TURBO 300HP

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ・RECAROシート+カーボンフィニッシャー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD ナビTV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート インテリジェントクルーズC

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純ナビ BOSE 全カメ ETC2.0 BT サンルーフ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R インテリジェントクルコン パドルシフト

    本体価格
    485万円

  • 日産 スカイライン スカイラインセダン 5MT

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン A/T・スイングオート・Nox-PM認定車

    本体価格
    768万円

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

  • 日野自動車 メルファ 4人掛シート 補助席無 29人乗り メルファ 7

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ スーパーデラックス 29人乗 ミドルデッカー ニーリング 自動折れ戸

    本体価格
    441.6万円

  • 日野自動車 メルファ 中型バス 42人 6MT 自動折戸ドア モケリクシート バックカメラ 送迎バス

    本体価格
    606万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 中型登録 スイング自動ドアエアサスモケリク冷蔵庫

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 1ドア エアサス プレヒーター モケット

    本体価格
    1298万円

  • 日野自動車 メルファ 8.0 バス 34人乗り

    本体価格
    389万円

  • 日野自動車 メルファ 50人乗り 6速MT ターボ車 NOXPM適合 バックカメラ

    本体価格
    415万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り マイクロバス

    本体価格
    368.5万円

関東
372
226.7万円
関西
87
313.2万円
東海
174
265.6万円
北海道
46
254.2万円
九州
90
290.8万円
東北
32
190.2万円
北陸・甲信越
47
194.5万円
中国
44
256.6万円
四国
16
248.2万円
地域別台数
関東
4
1317.3万円
関西
2
604.8万円
東海
1
606万円
北海道
1
---
九州
2
378.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
1875万円
四国
1
---

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日産  スカイライン   日野自動車  メルファ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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