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スカイラインとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシビッククーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  シビッククーペ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
993 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 2000RS DOHC レカロシート RAYSアルミ

    本体価格
    229万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション ドラレコ ETC アルミ キーレス

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    416万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 全方位運転支援システム/レザー/純正ナビ

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 スカイライン ハイブリッド350GT タイプP 黒革シート ナビTV 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全国3年保証付 1オナ ニスモスポリセ 本革

    本体価格
    485万円

  • 日産 スカイライン S54型 2000GT-A 4MT G7

    本体価格
    363万円

  • 日産 スカイライン L28公認/ソレックスキャブ/クーラ/パワステ L28公認/ソレックスキャブ/クーラ/パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ハーフレザー ナビ TV バックモニター

    本体価格
    116.7万円

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  • ホンダ シビッククーペ USシビッククーペサンルーフ1.8公認 

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    241万円

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    本体価格
    207.5万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 検R8/10 D整備 車高調 AW CD USB ETC USDM

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    108万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USDMベース キーレス

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    273万円

関東
421
229万円
関西
119
270.2万円
東海
173
251.4万円
北海道
52
234.5万円
九州
72
303.9万円
東北
38
194.4万円
北陸・甲信越
42
201.4万円
中国
52
235.2万円
四国
24
228.7万円
地域別台数
関東
5
140.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
1
273万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
268万円
四国
1
268.8万円

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シビッククーペの中古車を探す

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スカイラインとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  シビッククーペ
299万円948万円 新車時価格 169.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1991~3498 排気量(cc) 1590
211~420 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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