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N-BOXとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイライン
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
24675 中古車掲載台数 1009
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8型ナビ 半革 両側パワスラ 試乗OK

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L SDナビ Bカメラ シートヒータ 電動ドア

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済み未使用車   新品8インチナビ

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 LEDヘッドライト 電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 後期型 純正ナビTV LEDライト ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側電動スライドドア 社外HDDナビ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ Pスタートスマートキー ナビテレビBカメラ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    356万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT プロパイロット2.0 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    293万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-ex 本革シート

    本体価格
    420万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP メーカーナビ キセノン 本革シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン RSターボ 32GT-R純正アルミ 社外マフラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 1年保証付Bluetooth Bカメラ ETC パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP スポーツPKG サンルーフ 黒革 全周囲 ETC

    本体価格
    348万円

関東
5367
117.3万円
関西
4081
130.9万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1021
128.1万円
九州
3887
122.2万円
東北
1880
127万円
北陸・甲信越
1756
126.2万円
中国
1523
120.5万円
四国
998
124.5万円
地域別台数
関東
425
229.9万円
関西
122
269.2万円
東海
172
246.5万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円

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N-BOXとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイライン
164.9万円247.5万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
58~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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