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N-BOXとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイライン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 23.4万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
23194 中古車掲載台数 919
  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング メモリーナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン デモカー 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 後期 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン Bカメラ・両電動SD・クリアランスソナー

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 本州仕入 両側Pスラ 純正ナビ

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ Bカメラ Wパワスラ CTBA

    本体価格
    88.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    59.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ワイドフェンダー/work19in/LBバンパー

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    293万円

  • 日産 スカイライン RS-Xターボ 5MT 全塗装 外品フルエアロ

    本体価格
    562万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 後期 304PS 全方位運転支援 ハーフレザー

    本体価格
    300.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー/純正ナビ/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    337.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ・アランドビューモニター

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙/405馬力/黒革/ダークグレーメタル

    本体価格
    325万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車本革シートアラウンドビューモニター

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 本革 メーカーナビ地デジ 19アルミ

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS クーペ

    本体価格
    300万円

関東
5089
121.9万円
関西
3760
134.4万円
東海
3831
130.6万円
北海道
1026
131.5万円
九州
3590
124.7万円
東北
1798
129万円
北陸・甲信越
1726
129.2万円
中国
1489
124万円
四国
885
128.6万円
地域別台数
関東
397
221.4万円
関西
84
314.8万円
東海
171
263.3万円
北海道
44
258.3万円
九州
86
287万円
東北
33
180.3万円
北陸・甲信越
42
197.2万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円

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N-BOXとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイライン
164.9万円238.3万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
58~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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