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WR-Vとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  スカイライン
VS
169.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 997
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正Dオーディオ・3カメラドラレコ

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー・純正ナビ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/ホンダセンシング/RCC

    本体価格
    203万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車上り/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用 衝突軽減 LED 純正17インチAW

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 新車未登録

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー・純正ナビ・リアカメ・ETC

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ

    本体価格
    116.5万円

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    本体価格
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    64万円

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    227万円

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    108万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP メーカーナビ キセノン 本革シートヒーター

    本体価格
    58万円

関東
268
226.6万円
関西
298
223.8万円
東海
224
225.3万円
北海道
10
235.8万円
九州
116
233.1万円
東北
64
242万円
北陸・甲信越
105
228.7万円
中国
52
233.7万円
四国
44
234.2万円
地域別台数
関東
428
230.8万円
関西
123
269.7万円
東海
172
245.2万円
北海道
50
218.9万円
九州
69
301.5万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
199.6万円
中国
50
235.9万円
四国
24
228.7万円

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WR-Vとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  スカイライン
209.9万円258.1万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496 排気量(cc) 1991~3498
118 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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