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エルフとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  スカイライン
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 1009
  • いすゞ エルフ 5.2 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ タダノ3段フックイン 車検R7年10月!

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    本体価格
    169万円

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関東
609
312.8万円
関西
339
260.1万円
東海
204
306.8万円
北海道
162
291.1万円
九州
303
234.7万円
東北
134
249.3万円
北陸・甲信越
55
271.6万円
中国
51
259.2万円
四国
73
284.3万円
地域別台数
関東
425
229.9万円
関西
122
269.2万円
東海
172
246.5万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円

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エルフとスカイラインのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  スカイライン
--- 新車時価格 299万円948万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2000~5200 排気量(cc) 1991~3498
--- 最高出力(馬力) 211~420
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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