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スカイラインとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スカイラインとUXの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   レクサス  UX
VS
19.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
983 中古車掲載台数 611
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    930万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD バックカメラ ETC HDDナビ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT エアロ車高調20インチアルミナビリアカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HIDヘッド 電半革 車高調 19AW Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ RB25DET ディーラー記録簿あり

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定/電動サンルーフ/専用色

    本体価格
    968.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙全方位カメラ純正ナビTEIN車高調

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプP ナビ 全方位カメラ 皮席 エマージェンシー

    本体価格
    155万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT メーカーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 パノラミックビューモニタ LSS+

    本体価格
    298.9万円

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  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    223万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 禁煙 全周囲 BSM HUD シートH/C

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  • レクサス UX 250h バージョンL CPO(認定中古車)

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    410万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒本革 サンルーフ

    本体価格
    367.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ヘーゼル革 全周囲カメラ 追従クルコン

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    281万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革エアシート SR 全方位 マクレビ 3眼LED

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    259.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフパノラミックビューモニター

    本体価格
    485万円

関東
410
231.9万円
関西
127
277.2万円
東海
171
259.2万円
北海道
51
236.8万円
九州
72
282.4万円
東北
37
198.7万円
北陸・甲信越
41
205.5万円
中国
55
233.1万円
四国
19
268.1万円
地域別台数
関東
151
350.5万円
関西
96
364.7万円
東海
170
344.5万円
北海道
25
396.1万円
九州
77
365.9万円
東北
23
375.7万円
北陸・甲信越
37
358.1万円
中国
25
335万円
四国
7
353.5万円

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スカイラインとUXのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   レクサス  UX
299万円948万円 新車時価格 390万円571.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1991~3498 排気量(cc) 1986
211~420 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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