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スカイラインとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 79万円3149.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
978 中古車掲載台数 246
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー /純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーナビTV 全方位運転支援 ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD 純正BBS16インチ/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド 限定車 専用赤本革シート サンルーフ ナビ

    本体価格
    109万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ナビTV 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 日産ナビ キセノン 純正アルミ 車検整備

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 RECAROシート+カーボンフィニッシャー

    本体価格
    918万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション RB20DEエンジン キ-レス フルノ-マル後期

    本体価格
    159万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GT-Rスタイルカスタム CROSSスピードAW

    本体価格
    235万円

  • 日産 スカイライン 2000 RS-TURBO ターボ 5MT ワタナベAW マフラー 禁煙車

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 300PS) 4WD パノラミックルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    659.7万円

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    本体価格
    1221.9万円

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    1129万円

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    415万円

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  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD 1オナ 黒革 SR ACC シートH&C 22AW保証付

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    788万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD HUD スライディングルーフ 後期モデル

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23AW サンルーフ フルノンレザー仕様

    本体価格
    1439.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマルーフ ブラックパック

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ユーザー買取/社外22インチAW/ガラスルーフ

    本体価格
    584万円

関東
413
230.4万円
関西
115
281.9万円
東海
170
248.8万円
北海道
53
235.4万円
九州
72
303.8万円
東北
38
194.3万円
北陸・甲信越
41
203.4万円
中国
52
234.9万円
四国
24
228.7万円
地域別台数
関東
106
886.6万円
関西
36
967.9万円
東海
48
1102.1万円
北海道
14
985.4万円
九州
19
783.9万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1057.4万円
中国
7
1012万円
四国
2
913万円

スカイラインの中古車を探す

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日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
299万円948万円 新車時価格 1068万円2474万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1991~3498 排気量(cc) 2993~4394
211~420 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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