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スカイラインとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフリーランダー2の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  フリーランダー2
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 48.9万円180万円
フリーランダー2の相場表を見る
969 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 2.0 GT ワンオーナー車 純正5速マニュアル

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ 革シート ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビTV360°カメラ黒革LED衝突軽減

    本体価格
    317.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 NO.997サンル-フ登録済未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    898万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R /特別仕様車/SR/黒革/

    本体価格
    482.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ/TV スマートキー/Pスタート

    本体価格
    82万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV スマートキー ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    32万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

    本体価格
    195万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 修復歴無し・5速MT公認・エアロ・17AW

    本体価格
    375.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    94.8万円

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    159万円

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    118.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    48.9万円

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    本体価格
    135.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    107.7万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 後期ベージュ革Bluetooth冬タイヤ有

    本体価格
    153万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc 社外AW ドラレコ ヒッチメンバー

    本体価格
    123.8万円

関東
407
231.2万円
関西
116
281.1万円
東海
171
248.8万円
北海道
54
233.9万円
九州
73
306.1万円
東北
38
188.2万円
北陸・甲信越
38
202.9万円
中国
51
238.9万円
四国
21
231.4万円
地域別台数
関東
9
111.5万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  フリーランダー2
299万円948万円 新車時価格 390万円584万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~3192
211~420 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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