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スカイラインとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとキャロルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  キャロル
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
978 中古車掲載台数 494
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位運転支援システム 405PS 黒革シート

    本体価格
    440.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V アルティア・ENKEI18AW・TEIN・RECARO

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド・4WD・タイプP

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 当社社有車アップ ナビ&サンル-フ付

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビ AVM BOSE クルコン LED

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 車高調 20AW ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5速マニュアル公認 GT-Rタイプエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ・社外前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    459万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 4WD キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

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    44.3万円

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    88.8万円

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    本体価格
    43.1万円

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    本体価格
    58.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ キャロル GF  MT 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL エネチャージ レーダーブレーキ シ-トヒ-タ

    本体価格
    38.5万円

関東
413
230.4万円
関西
115
281.9万円
東海
170
248.8万円
北海道
53
235.4万円
九州
72
303.8万円
東北
38
194.3万円
北陸・甲信越
41
203.4万円
中国
52
234.9万円
四国
24
228.7万円
地域別台数
関東
81
49.7万円
関西
108
71.8万円
東海
56
62.4万円
北海道
21
54.4万円
九州
58
55.9万円
東北
25
58.3万円
北陸・甲信越
45
59.6万円
中国
74
60.7万円
四国
26
61.4万円

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スカイラインとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  キャロル
299万円948万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1991~3498 排気量(cc) 657~658
211~420 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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