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スカイラインとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとプロシードマービーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  プロシードマービー
VS
19.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 108万円177万円
プロシードマービーの相場表を見る
991 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP サンルーフ ビジョンサポート 純正ナビ ETC

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ベイサイドブルーカラー全塗装済み

    本体価格
    297万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正ナビ フルセグ 横後カメラ ETC HID

    本体価格
    34万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GTプレミアム 6速MT 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ETC ナビ バックカメラ DVD アルミホイール

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ・ベージュ革・ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ハイスピードエアサスSR

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革 TVナビ アラウンドビュー エマブレ U

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビTV バック・サイドカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ HKSマフラ- TEIN車高調 純正フルエアロ

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD リフトアップ アルミホイール 1ナンバー

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    108万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ブラックカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ハイリフト 1ナンバー5人乗り momoステ

    本体価格
    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD リフトUPサンルーフRスポデイトナホイル

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
416
232万円
関西
123
279.4万円
東海
174
257.7万円
北海道
51
235.3万円
九州
72
284.9万円
東北
35
201.2万円
北陸・甲信越
43
202.7万円
中国
59
231.9万円
四国
18
265.9万円
地域別台数
関東
3
120.9万円
関西
0
---
東海
5
141万円
北海道
2
144万円
九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  プロシードマービー
299万円948万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1991~3498 排気量(cc) 2494~2605
211~420 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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