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MAZDA3ファストバックとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスカイラインの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイライン
VS
91.9万円373.8万円
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中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 933
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ HUD 禁煙車

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360°ビューモニター Frドアガラス

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ 360度モニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車両状態評価書付

    本体価格
    233万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ フルセグTV DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ETC 全方位カメラ TV

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション リアスポーツバンパー 360度セーフティ

    本体価格
    203万円

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    61.1万円

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    本体価格
    319万円

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    555万円

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    本体価格
    128万円

関東
309
205万円
関西
157
205.6万円
東海
210
208.1万円
北海道
28
226.5万円
九州
137
212.8万円
東北
47
204万円
北陸・甲信越
86
210.4万円
中国
116
211.1万円
四国
37
205.9万円
地域別台数
関東
396
224.2万円
関西
98
308.9万円
東海
169
261.5万円
北海道
45
255.4万円
九州
86
282.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
41
199.9万円
中国
48
251.7万円
四国
17
245.3万円

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MAZDA3ファストバックとスカイラインのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイライン
201.2万円398.6万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1991~3498
111~190 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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