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スカイラインとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 54
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッド レザーシート BT Bカメラ パワーシート

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビTV/Sカメラ/BカメラDVD再生/ETC/

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD BOSEサウンド エンスタ

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 黒革シート アラウンドビュー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 3.0GTツインターボ サンルーフ19AW

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ トミーカイラ25R専用エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ BOSEサウンド 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革 ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビTV360°カメラ黒革ビジョンPKG

    本体価格
    73.3万円

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    183万円

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    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 白革 シートベンチレーション

    本体価格
    249.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビBOSE本革ワンオーナー

    本体価格
    218万円

関東
420
233.5万円
関西
127
266万円
東海
170
258.2万円
北海道
52
238万円
九州
74
290万円
東北
38
189.8万円
北陸・甲信越
44
193.4万円
中国
61
240万円
四国
19
251.3万円
地域別台数
関東
19
204.8万円
関西
8
217.7万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
308万円
九州
7
253万円
東北
3
266.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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スカイラインとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  MAZDA6セダン
299万円948万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1991~3498 排気量(cc) 1997~2488
211~420 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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