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CX-30とスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  スカイライン
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 925
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ 360°カメラ  電動革シート シートH

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニターETCコネクテッドサービス

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位カメラ クルコン HUD

    本体価格
    234.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    237.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43.9万円

  • 日産 スカイライン RS-X ターボ 5速MT/HKSマフラー/ワタナベ15AW/キーレス

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/CD/Bカメラ/黒半革/7速AT/後期型

    本体価格
    53万円

関東
389
221.2万円
関西
208
220.9万円
東海
189
219万円
北海道
38
232万円
九州
154
226万円
東北
68
224.6万円
北陸・甲信越
118
226.2万円
中国
112
220.9万円
四国
26
216.4万円
地域別台数
関東
392
220.4万円
関西
97
298.3万円
東海
170
260.3万円
北海道
44
260.4万円
九州
82
288.9万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
49
244.4万円
四国
18
256.9万円

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CX-30とスカイラインのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  スカイライン
239.3万円407万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1756~1997 排気量(cc) 1991~3498
116~190 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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