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スカイラインとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフォーフォーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スマート  フォーフォー
VS
19.8万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 18.9万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
904 中古車掲載台数 164
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビ360カメラ本革シート衝突軽減

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 1オーナー 純正5MT HICAS ABS キーレス16AW

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SR純ナビ黒革エマブレ前後ドラレコ後可倒式

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビDVD再生BT黒革アラウンドビュー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 25GTターボ 25GTターボ

    本体価格
    285万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 

    本体価格
    75万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート前後ドラレコワンオーナー

    本体価格
    447.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正PS 純正PW

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ナビTV 全方位カメラ ベージュレザー LED

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒革シート ミラーモニター

    本体価格
    153万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    97.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検2年 19.000キロ バックカメラ ナビ

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    79.3万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ シートヒーター リアカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ETC ナビTV バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ベーシックP SR 本革シート バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 ナビTV レザーダッシュボード

    本体価格
    応談

関東
373
227.6万円
関西
87
313万円
東海
169
266万円
北海道
44
262.5万円
九州
92
287.7万円
東北
33
193.4万円
北陸・甲信越
46
195.9万円
中国
44
256.6万円
四国
16
248.2万円
地域別台数
関東
56
99.9万円
関西
45
113.8万円
東海
25
92.9万円
北海道
1
78万円
九州
17
90.5万円
東北
7
102.6万円
北陸・甲信越
6
154.6万円
中国
5
78.6万円
四国
2
61.5万円

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スカイラインとフォーフォーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スマート  フォーフォー
299万円948万円 新車時価格 209万円345.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1991~3498 排気量(cc) 897~999
211~420 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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