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eKワゴンとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとスカイラインの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  スカイライン
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
1941 中古車掲載台数 1015
  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ&ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 禁煙車 リモコンキー

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 禁煙車・衝突軽減・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト CDオーディオ

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ベージュレザー WORK19インチ LEDライト

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品マフラ- 18AW

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション RB20DEエンジン キ-レス フルノ-マル後期

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    159万円

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    本体価格
    118.7万円

  • 日産 スカイライン 2000GTES 2JZ公認ソレックス仕様 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2000GT 5速MT/ワタナベ14AW/L20/内装レストア済

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ全方位カメラBOSE黒革シートETC

    本体価格
    443.6万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正ナビBカメラ Bluetooth PWシート ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    412万円

関東
326
56.3万円
関西
269
63.1万円
東海
268
85.7万円
北海道
139
71.9万円
九州
344
66.4万円
東北
173
75.3万円
北陸・甲信越
175
69.3万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
430
231.9万円
関西
123
269.7万円
東海
174
247.8万円
北海道
51
234.3万円
九州
71
296.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
62
254.8万円
四国
24
229.1万円

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eKワゴンとスカイラインのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  スカイライン
129.6万円163.7万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
659 排気量(cc) 1991~3498
52 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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