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スカイラインとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSクラスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
17.6万円1180万円
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中古車相場 573万円3800万円
Sクラスの相場表を見る
968 中古車掲載台数 53
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  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル 純正ターボ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    296.5万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ターボ 車高調 エアロ マフラー

    本体価格
    278.8万円

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関東
410
229.2万円
関西
116
281.2万円
東海
169
253.6万円
北海道
54
233.9万円
九州
72
307.4万円
東北
38
188.3万円
北陸・甲信越
37
206.5万円
中国
51
237.5万円
四国
21
240万円
地域別台数
関東
24
1956.7万円
関西
10
1350.3万円
東海
10
2067.1万円
北海道
1
2280万円
九州
2
1312万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
4
1720.5万円
中国
1
1430万円
四国
0
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日産  スカイライン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
299万円948万円 新車時価格 2648万円5600万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
1991~3498 排気量(cc) 3982~5980
211~420 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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