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フェアレディZとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェアレディZとスカイラインの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  スカイライン
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 1007
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    214万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST MナビフルセグBカメラETCBoseサウンドHID

    本体価格
    319.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ドラレコ BOSE ナビTV ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    568万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 茶革シート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    173.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    132万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T レザーシートBOSEサウンドシステム

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST MTモード/セントラル20エアロ/車高調/19AW

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本革シート NISSANコネクトナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT メーカーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速 BRIDEフルバケ HKS車高調  デフ

    本体価格
    260万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 1オーナー/サンルーフ/アラウンドビュー

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション RB20DEエンジン キ-レス フルノ-マル後期

    本体価格
    159万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE/本革シート/ナビ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフBOSEベージュ革シートヒーターET

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ・純正ナビTVバックカメラサイドカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期 エンスタ フルセグナビ

    本体価格
    59万円

関東
435
293.6万円
関西
149
457.1万円
東海
189
400.5万円
北海道
42
290.9万円
九州
127
401.6万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
426.5万円
四国
39
344.4万円
地域別台数
関東
429
231.2万円
関西
124
269.6万円
東海
174
245.6万円
北海道
53
232.2万円
九州
71
302万円
東北
39
199.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
51
233.2万円
四国
24
228.7万円

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フェアレディZとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  スカイライン
524.2万円930.3万円 新車時価格 299万円948万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2997 排気量(cc) 1991~3498
405~420 最高出力(馬力) 211~420
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1131台、スカイラインの中古車は1007台掲載しています。
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