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スカイラインとADを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スカイラインとADの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  AD
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 9.9万円190万円
ADの相場表を見る
963 中古車掲載台数 233
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP NissanConnectナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ トミーカイラ25R専用エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 社外マフラー・ナビ・AVM・クルコン

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 スカイライン 前期2ドア RS DOHC4バルブ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革 TVナビ アラウンドビュー エマブレ U

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ・社外前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    452万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 寒冷地 プロパイロット2.0 本革シ-ト

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ ETC キャリア50kg キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX ETC Wエアバッグ 4ナンバー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.2 DX 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ TV再生 100V/Wkコンセント ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 VE リフトアップ ルーフキャリア 試乗OK

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX メモリーナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

関東
410
231.4万円
関西
118
277.5万円
東海
168
255.3万円
北海道
49
246.8万円
九州
72
301.3万円
東北
38
181.6万円
北陸・甲信越
36
198.6万円
中国
50
235.8万円
四国
22
242.7万円
地域別台数
関東
63
55.2万円
関西
49
76.2万円
東海
35
40.1万円
北海道
13
69.3万円
九州
24
61.3万円
東北
23
58.4万円
北陸・甲信越
13
42.4万円
中国
9
86.5万円
四国
4
42.8万円

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スカイラインとADのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  AD
299万円948万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 1240~1597
211~420 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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