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スカイラインと3008を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと3008の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  3008
VS
19.8万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
899 中古車掲載台数 259
  • 日産 スカイライン オーテックバージョン HNR32改 載替5速MT公認 189台限定 RB26エンジン

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP スポーティPKG/サンルーフ/BOSE/純正ナビ

    本体価格
    329.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ワンオーナー・走行22000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正16アルミ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期 1オナ 黒革 ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正マニュアル4ドア外マフラー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD ETC

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド・後側方衝突防止支援

    本体価格
    435万円

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    388万円

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    214万円

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    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ Pシート Pバックドア Bカメラ

    本体価格
    374.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ディスプレイオーディオ  サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ Apple car play Bカメラ ACC

    本体価格
    247.7万円

関東
374
228.7万円
関西
87
318万円
東海
167
268万円
北海道
46
253.2万円
九州
88
288.5万円
東北
32
192.6万円
北陸・甲信越
46
198.6万円
中国
44
262.6万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
82
296万円
関西
42
290.1万円
東海
58
307.9万円
北海道
8
376.6万円
九州
22
280.6万円
東北
20
275.3万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
235.9万円
四国
2
227.4万円

スカイラインの中古車を探す

3008の中古車を探す

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スカイラインと3008のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  3008
299万円948万円 新車時価格 354万円710.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1991~3498 排気量(cc) 1598~1997
211~420 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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