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スカイラインと5008を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと5008の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  5008
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 33万円518万円
5008の相場表を見る
1010 中古車掲載台数 170
  • 日産 スカイライン 2000 GT 

    本体価格
    740万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 

    本体価格
    770万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/サンルーフ/匠組立エンジン

    本体価格
    1150万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    149万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位運転支援システム純正ナビ地デジETC

    本体価格
    374万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ&全周囲カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

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    148万円

関東
430
230.3万円
関西
124
268.7万円
東海
174
247.6万円
北海道
53
232.2万円
九州
72
299.4万円
東北
39
199.2万円
北陸・甲信越
42
201.4万円
中国
52
232.9万円
四国
24
228.7万円
地域別台数
関東
56
256.8万円
関西
23
238.1万円
東海
33
276.1万円
北海道
8
303.6万円
九州
16
311万円
東北
16
218.4万円
北陸・甲信越
12
288.7万円
中国
4
305.5万円
四国
2
238万円

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スカイラインと5008のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  5008
299万円948万円 新車時価格 404万円622.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1991~3498 排気量(cc) 1598~1997
211~420 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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