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スカイラインとマカンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとマカンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  マカン
VS
19.8万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 213万円1548万円
マカンの相場表を見る
908 中古車掲載台数 403
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 自社 ローン 対応 甲府 初売り ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV ツインターボ

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 後期型 アラウンドビューモニター 黒革

    本体価格
    275.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 100台限定車

    本体価格
    1130万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ライン装着Mナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    363.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R インテリジェントクルコン パドルシフト

    本体価格
    485万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/黒半革シート/アルミ/スマートキ-

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 スカイライン L28改フルレストア詳細画像添付空調付ガレ L28改フルレストア詳細画像添付空調付ガレ

    本体価格
    2399万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 スカイライン GTSツインカム24Vターボ 純正5MT 車高調 APEXiマフラーマナレイ15AW

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 22yモデル車検R8/12月OP21AW

    本体価格
    1165万円

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    1040万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD PDLS+ アダプティブクルコン キーレス

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 1オナ スポクロ パノラマ ACC AppleCarPlay

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン シュポルト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD スポクロ/エントリードライブ/BOSE/SR

    本体価格
    584.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PASM エントリーD パノラマSR ACC

    本体価格
    519万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポクロ クレヨン パノラマル-フ 1オ-ナ-

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ Bカメラ 半革 シートH コーナーS

    本体価格
    360.4万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 スポエグ 3ゾ-ンA/C PCMナビ ヒ-タ-

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラミックルーフ スポクロ スポエギ

    本体価格
    959.2万円

関東
372
226.7万円
関西
87
313.2万円
東海
174
265.6万円
北海道
46
254.2万円
九州
90
290.8万円
東北
32
190.2万円
北陸・甲信越
47
194.5万円
中国
44
256.6万円
四国
16
248.2万円
地域別台数
関東
192
627.8万円
関西
70
605.4万円
東海
60
666.9万円
北海道
16
563.8万円
九州
31
724.3万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
14
518.1万円
中国
8
576.1万円
四国
4
502.8万円

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スカイラインとマカンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  マカン
299万円948万円 新車時価格 616万円1295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1991~3498 排気量(cc) 1984~3604
211~420 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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