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スカイラインとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシルバーセラフの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーセラフの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 黒革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本革 メーカーナビ地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビTV/Sカメラ/BカメラDVD再生/ETC/

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ナビ Bカメラ ETC ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ユーザー買取 純正HDDナビ Bカメ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン RSターボ DR30 ワタナベホイール

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 ベージュハーフレザー 純正HDDナビ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD ETC

    本体価格
    151.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ロールスロイス シルバーセラフ ラストオブライン 最終型 新車状態2400km 世界限定170台国内限定15台

    本体価格
    応談

関東
430
231.9万円
関西
123
269.7万円
東海
175
248.7万円
北海道
51
233.6万円
九州
71
296.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
62
254.8万円
四国
24
229.1万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ロールスロイス  シルバーセラフ
299万円948万円 新車時価格 3180万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
1991~3498 排気量(cc) 5379
211~420 最高出力(馬力) 326
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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