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スカイラインとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
17.6万円1180万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 18
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO メーカーOPナビ クルーズコントロール

    本体価格
    788万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ナビTVDVDBluetooth全方位カメラETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 安全装備 ナビ バックモニター フルエアロ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 後期モデル ベージュ革 ETC 全方位支援

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    281万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ブラックレザー 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 1オーナー BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイライン GT L20改2.6L

    本体価格
    2050万円

  • 日産 スカイライン HR30 フロアAT 元2桁ナンバー ワンオーナー L20エンジン

    本体価格
    148万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ ワンオーナーチャンピオン記念車純正BBS

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換・12ヶ月点検

    本体価格
    59万円

関東
428
231.2万円
関西
122
270.6万円
東海
169
259.4万円
北海道
54
229.1万円
九州
71
294.2万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
199.2万円
中国
63
243.4万円
四国
21
234.4万円
地域別台数
関東
7
48.5万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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スカイラインとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  ヴィヴィオビストロ
299万円948万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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