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ヴォクシーとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  スカイライン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
6246 中古車掲載台数 929
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオ-ナ-/10型ナビ/後席モニタ-/ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 14型後席モニター 純正10.5型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z TSS/純正DAプラス/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    445.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5型ナビ 後席モニター 快適利便PKG

    本体価格
    457.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ フルセグ フリップダウン 両パワスラ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー X ジョシュセキリフト 

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    289.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ナビTV 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    77.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD メーカーナビ プロパイロット2.0

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    289万円

  • 日産 スカイライン GTX 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    326.7万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプP 検09.3 ナビ ETC スマキー FSBカメラ

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    49.8万円

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  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

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    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイライン RSターボ 純正15インチAW レカロシート

    本体価格
    308万円

関東
1573
236.7万円
関西
1011
243.8万円
東海
923
268.7万円
北海道
366
209.1万円
九州
885
248.3万円
東北
526
247.9万円
北陸・甲信越
375
257.9万円
中国
306
277.1万円
四国
281
263.8万円
地域別台数
関東
393
221万円
関西
99
307万円
東海
168
261.6万円
北海道
44
260.9万円
九州
84
288.3万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
48
246.7万円
四国
20
246.9万円

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ヴォクシーとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  スカイライン
309万円396万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1991~3498
98~170 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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