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ヤリスとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  スカイライン
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 1013
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G カープレイ 衝突軽減B レーンキープ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 DA ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 1オーナー 修復歴無 禁煙 メーカー保証継承

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Dオーディオ Rカメラ アシストB

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ BT Bカメラ

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 8インチディスプレイオーディオ 4WD

    本体価格
    165.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 

    本体価格
    200万円

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  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ フルエアロ VOLK18AW GTR仕様

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    418万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 350GTハイブリッドタイプP本革シートアラウ 

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    119万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD プロパイロット/コネクトナビ/全方位カメラ

    本体価格
    223.7万円

関東
547
159.5万円
関西
255
161.7万円
東海
396
159.8万円
北海道
140
159.5万円
九州
313
154.4万円
東北
251
163.9万円
北陸・甲信越
140
158.8万円
中国
166
159.4万円
四国
75
168.8万円
地域別台数
関東
426
231.2万円
関西
124
270万円
東海
173
245.6万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円

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ヤリスとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  スカイライン
139.5万円288.8万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
996~1490 排気量(cc) 1991~3498
69~120 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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