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ヤリスクロスとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヤリスクロスとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  スカイライン
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 23.4万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
3483 中古車掲載台数 919
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD サポカー ナビ LED ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ 衝突被害軽減 BSM

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ付DA 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型DA レーダークルーズ ETC

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ バックカメラ Bluetoot

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ アドベンチャー 

    本体価格
    329万円

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    356.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 本革シート インテリジェントクルーズ

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    299.2万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン RB26エンジン 専用エキマニ

    本体価格
    495万円

  • 日産 スカイライン 350GT ハイブリッド タイプP OP1年保証対象 

    本体価格
    159万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別仕様車 405PS 全方位運転支援 黒革

    本体価格
    484.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革 TVナビ アラウンドビュー エマブレ U

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調ローダウン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

関東
821
242.1万円
関西
436
240.4万円
東海
578
238.6万円
北海道
223
237.7万円
九州
527
239.6万円
東北
242
242.8万円
北陸・甲信越
228
248.5万円
中国
265
237.3万円
四国
163
240.2万円
地域別台数
関東
397
221.4万円
関西
84
314.8万円
東海
171
263.3万円
北海道
44
258.3万円
九州
86
287万円
東北
33
180.3万円
北陸・甲信越
42
197.2万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円

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ヤリスクロスとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  スカイライン
179.8万円323.4万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1490 排気量(cc) 1991~3498
91~120 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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