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スカイラインとタコマを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとタコマの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  タコマ
VS
19.8万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
906 中古車掲載台数 46
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ローダウンワイトレ付

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 1オーナー 1年保証付 黒革 ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM フルノーマ ル純正5速マニュアル 純正AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 純ナビ本革ETCバック&サイドMキセノンHL

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV ワンオ-ナ-車 キセノン MOPナビTV

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン HNR32改 載替5速MT公認 189台限定 RB26エンジン

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイライン RS FJ20OH ステンエキマニ マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ  走行32000KM

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRD-SPORT LONGベット XD22AW 33x12.50R22 アップルカープレイ

    本体価格
    1069万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 2WD 新車並行 左右観音開き ETC トランポ

    本体価格
    214万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    560万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 全塗装ローダウンETCクルコントノカバ

    本体価格
    214.5万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDオフロード TX-baja 新車並行 ダブルキャブ4WD 走行18200マイル

    本体価格
    448万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    600万円

関東
372
227.3万円
関西
88
311万円
東海
172
266.5万円
北海道
46
254.2万円
九州
90
290.8万円
東北
32
190.2万円
北陸・甲信越
47
194.5万円
中国
44
256.6万円
四国
15
251.8万円
地域別台数
関東
18
496.4万円
関西
3
328.9万円
東海
10
601万円
北海道
7
798.4万円
九州
3
269.6万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
3
261.6万円
四国
0
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スカイラインとタコマのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  タコマ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 2700~3500
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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