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M2コンペティションとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとアベニールの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   日産  アベニール
VS
402.2万円719.8万円
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中古車相場 21.8万円107万円
アベニールの相場表を見る
55 中古車掲載台数 10
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA 革 ハーマン 2年保証付

    本体価格
    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 ハーマンカードンSP シートH 410馬力

    本体価格
    552万円

  • BMW M2コンペティション エディション デザインド バイ フューチュラ 2000 M DCTドライブロジック アイボリー&ブラックレザー ワンオーナー

    本体価格
    718万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP596マン 3Dカーボンエアロ HRE20インチ

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    402.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 全国2年保証ワンオーナー黒革Hifi スピーカ

    本体価格
    564.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    556万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardon Dアシスト クルコン

    本体価格
    507.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Competition シートヒーター HARMAN/KARDON

    本体価格
    549.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 7速MDCT Bカメラ 前後PDC ACC  19AW

    本体価格
    558万円

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    59万円

  • 日産 アベニール 1.8 タイプsi リミテッド 

    本体価格
    88万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

関東
25
569.5万円
関西
14
525.3万円
東海
9
558.7万円
北海道
0
---
九州
2
596.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
0
---
四国
2
580.5万円
地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
107万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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M2コンペティションとアベニールのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   日産  アベニール
873万円1050万円 新車時価格 169.9万円295万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2979 排気量(cc) 1769~1998
410 最高出力(馬力) 91~230
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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