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オデッセイとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  アベニール
VS
14.9万円575万円
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中古車相場 21.8万円107万円
アベニールの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減ブレーキ・フリップダウンモニター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S ナビ/TV/アルミ/キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙・純正8inナビ・リヤモニター・Rカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ/全周囲/両側電動/追従クルコン

    本体価格
    411.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正SDナビ 衝突軽減 ドラレコ 両側電動

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G レ-ダ-クル-ズナビTV後席モニター両側Pスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正10型ナビ 全周囲 電動リアゲート

    本体価格
    360.3万円

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    59.8万円

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    本体価格
    35.7万円

  • 日産 アベニール SI 5MT

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    45万円

  • 日産 アベニール 1.8 タイプsi リミテッド 

    本体価格
    88万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

関東
645
196.7万円
関西
251
166.9万円
東海
286
262.1万円
北海道
85
146.7万円
九州
195
184万円
東北
107
157.4万円
北陸・甲信越
104
223.2万円
中国
88
202.6万円
四国
47
187.7万円
地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
107万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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オデッセイとアベニールのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  アベニール
249万円516.5万円 新車時価格 169.9万円295万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1993~2356 排気量(cc) 1769~1998
145~190 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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