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シャトルとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアベニールの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  アベニール
VS
38.3万円235.8万円
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中古車相場 21.8万円107万円
アベニールの相場表を見る
740 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 スマートキー ETC

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD HondaSENSING・バックカメラ・ETC・社外メ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビTV 衝突軽減 バックカメラ LED ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 車検R7年7月 修復歴無 ブラック 5ナンバー

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アベニール SI 5MT

    本体価格
    45万円

関東
236
116.7万円
関西
79
120.4万円
東海
66
122.5万円
北海道
74
128.4万円
九州
105
113.9万円
東北
88
121.6万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
32
115.4万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
107万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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シャトルとアベニールのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  アベニール
169万円277.2万円 新車時価格 169.9万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
110~132 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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