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デイズルークスとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアベニールの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  アベニール
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 21.8万円107万円
アベニールの相場表を見る
4268 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減  全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 社外ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外ナビTV/BT/CD/DVD バックモニター

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 禁煙車 電動スライド 360度カメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ アラウンドビュー 両側Pドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース アラウンドビューM 両側オートドア

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 両側スライド 追突防止

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール SI 5MT

    本体価格
    45万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー リミテッド 4WD 仕入れ時評価点4.5点・19200km・サビ無し

    本体価格
    107万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 アベニール 1.8 タイプsi リミテッド 

    本体価格
    88万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

    本体価格
    69.8万円

関東
1048
73.6万円
関西
543
78.3万円
東海
573
73.5万円
北海道
175
88.8万円
九州
853
73.8万円
東北
360
82.3万円
北陸・甲信越
291
80.7万円
中国
265
80.5万円
四国
160
77.4万円
地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
107万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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デイズルークスとアベニールのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  アベニール
124万円221.5万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
659 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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