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ワゴンRスマイルとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアベニールの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  アベニール
VS
78万円222万円
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中古車相場 21.8万円107万円
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1409 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 セーフティサポート/社外ナビ/両側スライド

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 両側電動スライド 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ ドラレコ前後 ETC 登録済未使用車

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ・全方位カメラ・両側電動PS

    本体価格
    196万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラス 全方位ナビ・両電動スラ

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 未使用車 全方位9インチナビ コネクト対応

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G リヤパーキングセンサー

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 ベンチシート

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    179万円

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    106万円

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    本体価格
    35.7万円

関東
313
146.1万円
関西
176
148.8万円
東海
192
151万円
北海道
81
162.3万円
九州
243
157.2万円
東北
122
163.5万円
北陸・甲信越
99
152.4万円
中国
99
156.5万円
四国
84
152.8万円
地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
106万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとアベニールのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  アベニール
129.7万円193.5万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
657 排気量(cc) 1769~1998
49 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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