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クラウンアスリートとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとアベニールの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  アベニール
VS
19.8万円397.8万円
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中古車相場 21.8万円88万円
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1515 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G ナビTV 黒本革冷暖 OPスパッタ18AWプリクラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTV HIDヘッドランプ バックカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T モデリスタ6点 モデリスタ4本マフラー

    本体価格
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    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート VX 5MT載替公認 300台限定車 RECAROシート

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション HDDナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期型 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション DVDナビ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革 サンルーフ スパッタリング 18

    本体価格
    229.8万円

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関東
439
173.3万円
関西
308
189万円
東海
245
167.8万円
北海道
101
155.9万円
九州
163
174.2万円
東北
60
182.1万円
北陸・甲信越
74
162.4万円
中国
74
183.9万円
四国
51
170.8万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  アベニール
357万円618.3万円 新車時価格 169.9万円295万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1998~3456 排気量(cc) 1769~1998
178~315 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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