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ハイゼットカーゴとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  インフィニティQ45
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 75.8万円284.5万円
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3002 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア オートライト オートハ

    本体価格
    107.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 車検8年4月・タイヤ新品

    本体価格
    43.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT キーレス ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    198万円

関東
734
89.8万円
関西
445
76.7万円
東海
314
84万円
北海道
135
87万円
九州
580
79.6万円
東北
267
89.9万円
北陸・甲信越
172
87.8万円
中国
180
81.5万円
四国
175
94.6万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
4
142.9万円
東海
2
192.3万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
195.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
160.3万円
四国
3
231.5万円

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ハイゼットカーゴとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  インフィニティQ45
104.5万円168.3万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
658 排気量(cc) 4494
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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