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| 日産 インフィニティQ45 | マツダ AZ-1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75.8万円～284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る |
中古車相場 |
188万円～495万円
AZ-1の相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 インフィニティQ45 | マツダ AZ-1 | |
|---|---|---|
| 520万円～634万円 | 新車時価格 | 149.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5090×1825×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
| 4494 | 排気量(cc) | 657 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
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純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11） |
解説 |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。（1992.10） |
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現在カーセンサーではインフィニティQ45の中古車は20台、AZ-1の中古車は12台掲載しています。
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