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ジムニーシエラとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  インフィニティQ45
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 78.8万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1653 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ&225/70R16

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ エアロパーツ デカール

    本体価格
    252.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 3インチリフトアップ

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    257.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 クルコン 衝突軽減 シートH

    本体価格
    333.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    188万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ/OPリアウイング/レースカバー

    本体価格
    88万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    87万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 1オーナー禁煙 マルチレス 純正バネサス

    本体価格
    113万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 禁煙車 純正オプションBBSアルミ

    本体価格
    103万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 プレジデント仕様

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV Gパッケージ 本革シート

    本体価格
    148万円

関東
373
259.8万円
関西
245
276.5万円
東海
259
267.6万円
北海道
134
253.9万円
九州
189
259.3万円
東北
116
246.4万円
北陸・甲信越
152
252.1万円
中国
123
261.9万円
四国
62
258.2万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
5
131.9万円
東海
2
106.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
150.9万円
四国
3
231.5万円

ジムニーシエラの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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ジムニーシエラとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  インフィニティQ45
176万円218.4万円 新車時価格 520万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1460 排気量(cc) 4494
102 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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