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エクリプスクロスとADバンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとADバンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ADバン
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
453 中古車掲載台数 13
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 本革シートヒーター ETC

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 未使用 ルーフレール サンルーフ BSM

    本体価格
    324.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全方位 シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 前後ドラレコ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    261.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/4WD/ワンオーナー

    本体価格
    295.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正7型ナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ワンオーナー 展示拠点 粉河

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリナビ ETC シートヒーター BSM

    本体価格
    284.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット スマホ連携ナビ

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ヘッドアップディスプレイ クルコン

    本体価格
    208万円

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  • 日産 ADバン 1.3 DX エアコン パワステ 運転席エアバック

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    22.8万円

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    109.8万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE フロア5速 全塗装済み

    本体価格
    78万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 ADバン 1.3 DX 両側Pウインド Tチェーン ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ADバン 不明 フロア4速MT エアコン

    本体価格
    73.5万円

関東
95
254.6万円
関西
70
280.4万円
東海
88
274万円
北海道
29
267.5万円
九州
40
253万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
34
249.5万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
5
61.2万円
関西
0
---
東海
2
51万円
北海道
0
---
九州
6
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとADバンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ADバン
253.1万円465.1万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1498~2359 排気量(cc) 1295~2184
128~150 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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