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ハイエースバンとADバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとADバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ADバン
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
3509 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラー TRD ビルトインETC

    本体価格
    576万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1年保証付/ディーゼル車/後席モニター付き/

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Dミラー PSD ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    577.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼル純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング FLEXオリジナルパーツカスタム

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キャリア/リアラダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ車中泊キャンピング仕様

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC ディーゼル4WD

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ RVビックフット スウィン 

    本体価格
    518万円

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  • 日産 ADバン VE 外装きれい荷物もたくさん詰めます現場 

    本体価格
    27万円

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    39万円

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  • 日産 ADバン 1.3 VE フロア5速 全塗装済み

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    78万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 DX 両側Pウインド Tチェーン ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ADバン 不明 フロア4速MT エアコン

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ADバン VE 4WD 最大積載量400kg AT

    本体価格
    40万円

  • 日産 ADバン 希少ADMAX 

    本体価格
    75万円

関東
1134
365.7万円
関西
539
383万円
東海
647
367.1万円
北海道
264
353.4万円
九州
390
318.5万円
東北
210
374.7万円
北陸・甲信越
196
344.3万円
中国
91
358.2万円
四国
38
355.4万円
地域別台数
関東
6
50.5万円
関西
0
---
東海
1
14.9万円
北海道
1
40万円
九州
5
63.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   日産  ADバン
170.6万円558.2万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1998~2982 排気量(cc) 1295~2184
109~160 最高出力(馬力) 79~122
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13~19.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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