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インプレッサハッチバックとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  エスカルゴ
VS
16万円329.8万円
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中古車相場 70万円199万円
エスカルゴの相場表を見る
246 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD カロッツェリアDEN-P710 エアインテーク

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ デジタル全周囲モニター 元レンタ車

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD デジタルマルチビューモニター

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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    26.7万円

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    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 アイサイト+ 純正11型ナビ LEDヘッド

    本体価格
    226.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT ターボ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST レンタUP 

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    70万円

関東
102
131.3万円
関西
24
134.6万円
東海
28
151.2万円
北海道
30
83.5万円
九州
11
120.6万円
東北
16
115万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  エスカルゴ
229.9万円337.2万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1995 排気量(cc) 1487
145~154 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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