BMW i5ツーリング | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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VS | ||
765万円~1215万円
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中古車相場 |
55.9万円~175万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i5ツーリング | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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1040万円~1600万円 | 新車時価格 | 144.4万円~184.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5060×1900×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
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340~601 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
MR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
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現在カーセンサーではi5ツーリングの中古車は11台、パルサーセリエS-RVの中古車は4台掲載しています。
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