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i5ツーリングとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5ツーリング   日産  パルサーセリエS-RV
VS
765万円1215万円
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中古車相場 55.9万円175万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
11 中古車掲載台数 4
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関東
5
791.2万円
関西
3
954.7万円
東海
2
1001.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
1
118.7万円
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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i5ツーリングとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

BMW  i5ツーリング   日産  パルサーセリエS-RV
1040万円1600万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
--- 排気量(cc) 1497~1838
340~601 最高出力(馬力) 105~175
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではi5ツーリングの中古車は11台、パルサーセリエS-RVの中古車は4台掲載しています。
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