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MAZDA3ファストバックとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  パルサーセリエS-RV
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー/6Fシフト/安全装備

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDツーリング 試乗車アップカー LED 試乗車アップカー LEDライト

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャースタイル BBS製18インチ鍛造AW

    本体価格
    206.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ETCBOSEサウンドシスシステム

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 衝突軽減装置 LCC BOSE 赤革シート HDMI

    本体価格
    172.8万円

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    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R 車高調/マフラー/16インチAW/タワーバー

    本体価格
    98.7万円

関東
360
208.7万円
関西
135
206万円
東海
183
198.5万円
北海道
31
217.3万円
九州
153
209万円
東北
55
197.1万円
北陸・甲信越
86
208.3万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
1
98.7万円
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  パルサーセリエS-RV
201.2万円398.6万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1497~1838
111~190 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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