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GLCクーペとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとパルサーセリエS-RVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  パルサーセリエS-RV
VS
209万円1161.5万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
207 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD クルコン ETC BSM 全周囲 シートH

    本体価格
    351.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ ACC LKA

    本体価格
    451.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 

    本体価格
    307.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オナ ドライバーズP AMGライン SR

    本体価格
    925万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD アンビエントライト ガラスサンルーフ

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純正19インチAW 360°カメラ HUD

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    605.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ルーフ レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
77
605.6万円
関西
47
571.2万円
東海
40
591.9万円
北海道
14
592.1万円
九州
14
465.1万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
5
493.3万円
四国
4
496.6万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
1
98.7万円
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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GLCクーペとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  パルサーセリエS-RV
866万円1182万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1992~1997 排気量(cc) 1497~1838
197~204 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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