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カムリハイブリッドとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  パルサーセリエS-RV
VS
55万円318万円
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中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
144 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    119.9万円

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    89万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ LED・フルセグ・HDDナビ・DVD・電動シート

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAWフルセグナビ電動シート純正アルミ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外SDナビ クルコン バックカメラ ETC HID

    本体価格
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関東
40
123.3万円
関西
14
114.1万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
27
123.7万円
東北
13
130.1万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
10
115.6万円
四国
8
144.2万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
1
98.7万円
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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カムリハイブリッドとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  パルサーセリエS-RV
304万円402.8万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
2493 排気量(cc) 1497~1838
160 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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