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| メルセデス・ベンツ GLKクラス | 日産 NXクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108万円～268万円
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中古車相場 |
145.8万円
NXクーペの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ GLKクラス | 日産 NXクーペ | |
|---|---|---|
| 599万円～684万円 | 新車時価格 | 113.6万円～206.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4530×1840×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1680×1310 他 |
| 2996～3497 | 排気量(cc) | 1497～1838 |
| 231～306 | 最高出力（馬力） | 94～140 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 11～17.4km/L |
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乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。（2008.10） |
解説 |
北米では話題になったマルを多用したクーペ 7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1） |
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現在カーセンサーではGLKクラスの中古車は15台、NXクーペの中古車は1台掲載しています。
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