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スペイドとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとNXクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  NXクーペ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 145.8万円
NXクーペの相場表を見る
816 中古車掲載台数 1
  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC 片側パワースライドドア スマキー

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ TV BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド FリフトアップオープンカントリRTルーフラ 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 革ハンドル・パワスラ・フルセグ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ/TV/バックカメラ/電動スライド

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 修復歴無し

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NXクーペ 1.5 Tバールーフ タイプB 

    本体価格
    145.8万円

関東
240
54.3万円
関西
90
48.8万円
東海
135
54.7万円
北海道
54
65.8万円
九州
89
57.5万円
東北
75
56.8万円
北陸・甲信越
71
53.8万円
中国
42
62.6万円
四国
20
52.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.8万円
四国
0
---

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NXクーペの中古車を探す

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スペイドとNXクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  NXクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
1329~1496 排気量(cc) 1497~1838
95~109 最高出力(馬力) 94~140
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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