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キャラバンとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  A3スポーツバック
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
382 中古車掲載台数 353
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 3型/ワンオナ/衝突軽減/純正ナビTV/Bモニ

    本体価格
    229万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ

    本体価格
    416万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ SDナビ 電動ドア ベットKIT車中泊 禁煙車

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 1オーナー ETC 集中ロック Tチェーン

    本体価格
    74万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ メモリナビ アラウンドビューモニター イ

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車AVM寒冷地LEDシートヒーター

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 キャラバン 5ドアバンDX平床3人乗り 

    本体価格
    77万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新品アルミタイヤ 全方位カメラ 社外ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーDX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライド ナビ TVフルセグ DVD

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ フルセグメモリーナビ エマブレ AVM

    本体価格
    259万円

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    259万円

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    49万円

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    本体価格
    36.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ ACC LEDヘッド バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    139.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビP

    本体価格
    288万円

関東
117
259.3万円
関西
118
399.3万円
東海
67
329.5万円
北海道
13
194.2万円
九州
24
224.7万円
東北
20
278.2万円
北陸・甲信越
14
380.1万円
中国
3
262.1万円
四国
6
189万円
地域別台数
関東
116
231.9万円
関西
57
227.9万円
東海
59
237.8万円
北海道
11
208万円
九州
32
165.9万円
東北
16
154.9万円
北陸・甲信越
29
220.1万円
中国
23
212.8万円
四国
10
135.6万円

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キャラバンとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  A3スポーツバック
241.2万円714万円 新車時価格 310万円545万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 999~1984
130~147 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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