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キャラバンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   アウディ  A6アバント
VS
24.8万円1274万円
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中古車相場 39万円778万円
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393 中古車掲載台数 162
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバン 2.5 EX スーパーロングボディ ハイルーフ アラウンドビュー クリアランスソナー

    本体価格
    299万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル付車 ディーゼルターボ 4WD ベッドキット 夏冬タイヤ エンスタ ナビ

    本体価格
    445.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH エクステリア セレクション ロングボディ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 360°カメラ・ドラレコ・ETC・地デジTV

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX VリミテッドII ロングボディ 標準ルーフ/両側スライドドア/キレスキー

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ C仕様 福祉車両/車イス2台

    本体価格
    128万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    515万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット フルセグナビ ローダウン

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD アシスタンスPKG HDマトリクスLED

    本体価格
    419.5万円

関東
130
257.9万円
関西
118
399万円
東海
65
320万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
19
250.5万円
北陸・甲信越
15
395.3万円
中国
5
271.4万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
64
390.3万円
関西
22
394.6万円
東海
25
348.4万円
北海道
19
209.9万円
九州
9
393.1万円
東北
6
327.9万円
北陸・甲信越
13
304.4万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円

キャラバンの中古車を探す

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キャラバンとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  A6アバント
241.2万円714万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1998~2488 排気量(cc) 1968~2994
130~147 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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