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キャラバンとA5を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとA5の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  A5
VS
24.8万円1274万円
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中古車相場 64.8万円542.3万円
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385 中古車掲載台数 27
  • 日産 キャラバン 5MT スライドドア アルミホイール ターボ

    本体価格
    344.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 登録済み未使用車! 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ アラウンドビュ

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 1.15tロングバン 3/8人乗り オートマ ETC エアバック

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ライダー GX スーパーロング ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー 工作車 キャンピング仕様

    本体価格
    89万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 届出済未使用車 電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    362.6万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルパイン11型ナビ 電動スライドドア 全

    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
119
258.4万円
関西
119
400万円
東海
68
329.2万円
北海道
13
194.2万円
九州
23
230.8万円
東北
20
274.4万円
北陸・甲信越
14
380.1万円
中国
3
262.1万円
四国
6
189万円
地域別台数
関東
6
146.9万円
関西
5
144.5万円
東海
3
318.9万円
北海道
2
230.4万円
九州
6
184万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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キャラバンとA5のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  A5
241.2万円714万円 新車時価格 599万円821万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~2488 排気量(cc) 1984
130~147 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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